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详情内容 四川汽车发动机缸体专用涂料：
⑴汽车发动机缸体专用涂料简介：
本项目是指专门应用在发动机缸体外壳上的一种自干耐盐雾黑色哑光漆，表干及硬干速度快；漆膜色泽均匀，平整光滑；对铸造铁质基材具有优异的附着力，而且耐腐蚀性、耐溶剂性、耐油、耐水性能良好，并具有良好的物理机械性能。
⑵主要技术指标：
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项 目 |
技 术 指 标 |
试 验 方 式 |
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漆膜外观 |
符合标准色样板及色差范围 |
目测 |
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粘度 |
≥90 s（涂-4杯） |
GB/T1723-1993 |
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漆膜光泽 |
4%~6%，漆膜厚度35±2um |
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硬度 |
≥H（铅笔硬度法） |
GB/T6739-1996 |
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附着力 |
≤2级(划格法) |
GB/T9286-1998 |
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柔韧性能 |
≤3mm |
GB/T1731-1993 |
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冲击强度 |
≥50kg.cm |
GB/T1732-1993 |
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耐汽油性(RQ-90#汽油,48h) |
无变化 |
GB/T1734-1993 |
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耐机油性(HQ-10#机油,48h) |
无变化 |
GB/T13492-92 |
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耐中性盐雾实验(5%Nacl,96h)；E-001 |
无变化 |
GB/T1771 |
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耐中性盐雾实验(5%Nacl,168h)；E-003 |
无变化 |
GB/T1771 |
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耐热性 |
干膜在200度烘烤3小时后，漆膜完整，无裂纹，不脱落。 |
GB/T1735 |
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耐碱性 |
0.1mol/LNaOH溶液，常温浸泡24小时无变化 |
GB/T1763 |
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干燥速度 |
涂装好的铸件自然干燥40分钟后，表面干透，可搬运。24小时后应完全干透且加工时不粘铁屑 |
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⑶施工参考：
1、施工前，缸体工件应进行表面处理，处理后的工件应无油渍，无脱模剂和其他杂物，总之工件应清洁干净（GB/T13312-1991）。
2、稀释比例：1:1.0~2.0
3、喷涂距离cm： 20-30
4、喷涂压力Mpa：0.5-1.0
5、喷枪口径mm： 1.5-2.5
6、漆配好后用120目筛钢过滤
7、贮存期为12个月，超期贮存应按标准规定的项目检验，符合标准要求，仍可使用。
8、库房要求：防水、防高温，远离火源。
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